Fornyelse av kontaktledningsanlegget på Bergensbanen
Bergensbanen er en av Norges viktigste jernbanestrekninger og utgjør en sentral del av transportinfrastrukturen mellom Østlandet og Vestlandet. For å sikre fortsatt driftssikkerhet, kapasitet og regularitet gjennomfører Bane NOR en omfattende fornyelse av kontaktledningsanlegget på strekningen.
18. september, 2026
- SDG: #9
- Sektorer: Infrastruktur, Miljø
- Land: Norge
- Klient: Bergensbanen JV ANS
- Tid: 2024 - 2027
Som totalprosjekterende har NIRAS hatt ansvar for å koordinere og prosjektere alle relevante fagdisipliner gjennom prosjektet. Dette har gitt grunnlag for robuste og kostnadseffektive løsninger som understøtter Bane NORs mål om økt kapasitet, forbedret punktlighet og en mer driftssikker jernbane.
Kontaktledningsanlegget er en kritisk del av jernbanens kraftforsyningssystem og en forutsetning for sikker og stabil togframføring. På Bergensbanen nærmer flere deler av det eksisterende anlegget seg slutten av sin tekniske levetid, noe som gjør fornyelse nødvendig for å opprettholde kapasitet, pålitelighet og ønsket driftskvalitet.
Prosjektet omfatter en strekning på om lag 180 km og er delt inn i to totalentrepriser. NIRAS har ansvar for prosjektering i totalentreprise 1, som strekker seg fra Nøkleby omformerstasjon til og med Nesbyen stasjon.
Som totalprosjekterende har NIRAS ansvar for alle relevante fagområder i prosjektet og bidrar med teknisk ekspertise, rådgivning og tverrfaglig koordinering gjennom hele prosjekterings- og gjennomføringsfasen. Prosjektet startet i 2024, og byggearbeidene er nå godt i gang.
Strekningen byr på flere tekniske utfordringer, blant annet begrenset tilgjengelig areal i tunnel- og fjellpartier, komplekse grensesnitt mot eksisterende jernbaneinfrastruktur og tilpasning til både dagens og fremtidige signalanlegg. Dette stiller høye krav til kvalitet, sikkerhet og samhandling mellom alle involverte aktører.
Gjennom erfaring fra tilsvarende jernbaneprosjekter bidrar NIRAS til å utvikle robuste og framtidsrettede løsninger som styrker driftssikkerheten, reduserer framtidige vedlikeholdsbehov og legger til rette for økt kapasitet og en mer effektiv jernbanedrift på Bergensbanen.
Vil du vite mer?
