Nytt norsk jernbaneprojekt: NIRAS signerer ny kontrakt med Bane NOR
NIRAS har signert kontrakt på teknisk byggeplan ”Reinsvoll Kryssingsspor” for Bane NOR.
NIRAS har signert kontrakt på teknisk byggeplan ”Reinsvoll Kryssingsspor” for Bane NOR.
Joint venture-selskapet MossIA ANS har valgt NIRAS og Dr.techn. Olav Olsen som rådgivende ingeniører på Intercity-prosjektet Sandbukta-Moss-Såstad.
Konstruksjonsingeniør Vilde Åsnes Birkeland er med på å holde styr på de mange prosjektene til Bane NOR på Østlandet.
NIRAS skal være en del av 200 MNOK prosjektet AT Krossen-Sira, som vil bli utført på Sørlandsbanen fra Moi via Audnedal til Krossen.
Hellas, England, De forente arabiske emirater, Qatar og Danmark. Marios Dimitriadis har byttet hjemland fire ganger på jakt etter utfordrende prosjekter. Han arbeider med tung, underjordisk infrastruktur – jo mer avansert, jo bedre.
Prosjektet omfatter utarbeidelse av konkurransegrunnlag for bygging av ca. 12,5 km tofeltsveg, inkludert to store bruer over Randsdelva og Svenådalen på hhv. 560 m og 400 m lengde.
David Myrhaug jobber med 3D-modeller som bygger broer på flere måter. Med modellene bidrar David til å forbinde ulike fagdisipliner.
NIRAS er blant Skandinavias ledende
rådgivende ingeniørvirksomheter.
Med et bredt spekter av kompetanse innen prosessteknikk, industri og bygging av energi, miljø, vann og forsyning til infrastruktur, bistand og byplanlegging, bidrar NIRAS til løsninger på et stort antall store samfunnsmessige utfordringer.