Effektiv togtrafikk mellom Drammen og Kobbervikdalen
Halvannen million reisende får kortere reisetid og flere togavganger når Bane NOR bygger ut jernbanen på strekningen mellom Drammen og Kobbervikdalen som en del av en større InterCity-satsingen.
Halvannen million reisende får kortere reisetid og flere togavganger når Bane NOR bygger ut jernbanen på strekningen mellom Drammen og Kobbervikdalen som en del av en større InterCity-satsingen.
Som rådgiver designer og oppgraderer NIRAS markante infrastrukturprosjekter. Det gjør vi i Skandinavia så vel som i resten av verden for å skape effektiv, sammenhengende og bærekraftig mobilitet.
Konstruksjonsingeniør Vilde Åsnes Birkeland er med på å holde styr på de mange prosjektene til Bane NOR på Østlandet.
Hellas, England, De forente arabiske emirater, Qatar og Danmark. Marios Dimitriadis har byttet hjemland fire ganger på jakt etter utfordrende prosjekter. Han arbeider med tung, underjordisk infrastruktur – jo mer avansert, jo bedre.
I løpet av de siste fire årene har NIRAS lyktes i å etablere seg i det norske infrastrukturmarkedet. Med to nye prosjekter er denne posisjonen nå ytterligere styrket.
Prosjektet omfatter utarbeidelse av konkurransegrunnlag for bygging av ca. 12,5 km tofeltsveg, inkludert to store bruer over Randsdelva og Svenådalen på hhv. 560 m og 400 m lengde.
Forretningssjef Theis Tarp Rasmussen elsker å trekke de store linjene. Det gjør han så godt at mange millioner nordmenn kommer raskere, sikrere og mer bærekraftig fra A til B ved hjelp av nye veier og jernbanespor.
NIRAS er blant Skandinavias ledende
rådgivende ingeniørvirksomheter.
Med et bredt spekter av kompetanse innen prosessteknikk, industri og bygging av energi, miljø, vann og forsyning til infrastruktur, bistand og byplanlegging, bidrar NIRAS til løsninger på et stort antall store samfunnsmessige utfordringer.